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熱軋板帶輕薄化趨勢(shì)明顯
發(fā)布時(shí)間：2024/9/3 發(fā)布者：jy 點(diǎn)擊次數(shù)：3581
文章來源于中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)
Abstract
This article elaborates on the alterations in the proportion of plate and strip in China over the past decade, as well as the trend of thinning development of hot-rolled plate and strip materials. It offers suggestions for Chinese steel enterprises to adjust product structure and carry out technological innovation.
近10年來，我國(guó)板帶材呈現(xiàn)出幾個(gè)重要特點(diǎn)：一是板帶材產(chǎn)量增速快于鋼材產(chǎn)量增速；二是中板產(chǎn)量增速高于厚板和特厚板產(chǎn)量增速，中板產(chǎn)量占中厚板產(chǎn)量的比例呈波動(dòng)上升態(tài)勢(shì)；三是在熱軋板帶商品材中，熱軋薄板帶所占比例明顯提升。
下文將闡述近10年來我國(guó)熱軋板帶材產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)，并分析推動(dòng)我國(guó)熱軋板帶材產(chǎn)品輕薄化發(fā)展的主要因素，最后為我國(guó)鋼鐵企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、開展技術(shù)創(chuàng)新提供建議。
近10年熱軋板帶材產(chǎn)品呈現(xiàn)輕薄化發(fā)展趨勢(shì)
2014年—2023年，我國(guó)鋼材實(shí)際產(chǎn)量（扣除重復(fù)材）總體呈前增后降態(tài)勢(shì)，從2014年的7.82億噸增長(zhǎng)至2020年峰值10.29億噸，2023年又回落至9.79億噸，近10年的平均增速約為2.5%。其中，板帶材實(shí)際產(chǎn)量（扣除重復(fù)材，焊管折算為板帶，下同）從2014年的2.81億噸增長(zhǎng)至2023年的4.46億噸，近10年平均增速約為5.2%，增速為鋼材產(chǎn)量增速的2倍以上。同期，板帶比由2014年的36.0%波動(dòng)增長(zhǎng)至2023年的45.5%，提高了8.5個(gè)百分點(diǎn)。總體來看，相較于長(zhǎng)材，板帶材產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)更為突出。
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受機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)、造船、能源等下游行業(yè)需求帶動(dòng)，近10年，我國(guó)中厚板產(chǎn)量（包括特厚板、厚鋼板和中板，下同）穩(wěn)步增長(zhǎng)，從2014年的6316萬噸增至2023年的9818萬噸，年均增速為5.0%。從細(xì)分品種增速看，中板產(chǎn)量年均增速最快，達(dá)5.3%，同期特厚板和厚板產(chǎn)量年均增速均為4.8%。因此，近10年來，中板產(chǎn)量占中厚板產(chǎn)量的比例由2014年的47.5%小幅提高至2023年的48.6%，呈波動(dòng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
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2014年—2023年，我國(guó)熱軋板帶商品材（含中厚寬鋼帶、熱軋薄寬鋼帶和熱軋薄板，扣除用于冷軋、焊管等熱軋板帶原料的重復(fù)材）產(chǎn)量呈逐漸上升趨勢(shì)，由2014年的6882萬噸增加到2023年的12676萬噸，年均增速為6.3%。近10年，熱軋薄板帶（含熱軋薄寬鋼帶和熱軋薄板）產(chǎn)量和占熱軋板帶商品材的比例均呈逐漸上升趨勢(shì)；熱軋薄板帶產(chǎn)量由2014年的1643萬噸增長(zhǎng)至2023年的5567萬噸，年均增速為13.0%；熱軋薄板帶占熱軋板帶材的比例從2014年的10.2%上升到2023年的20.1%，提高了近10個(gè)百分點(diǎn)，呈波動(dòng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
熱軋板帶材產(chǎn)品輕薄化發(fā)展影響因素分析
其一，鋼結(jié)構(gòu)等下游行業(yè)需求變化帶動(dòng)熱軋板帶材向輕薄方向發(fā)展。
近年來，鋼結(jié)構(gòu)、造船、能源領(lǐng)域的需求變化帶動(dòng)薄規(guī)格板帶材消費(fèi)量增長(zhǎng)。從鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)來看，鋼結(jié)構(gòu)加工量保持增長(zhǎng)，焊接鋼結(jié)構(gòu)比例持續(xù)提升，隨著鋼結(jié)構(gòu)向大型化、輕量化等方向發(fā)展，焊接鋼結(jié)構(gòu)使用薄規(guī)格熱軋板帶的比例提升。從造船行業(yè)來看，在國(guó)際海事組織綠色低碳政策法規(guī)及老舊船舶更新的驅(qū)動(dòng)下，造船行業(yè)再次進(jìn)入景氣周期，船舶大型化持續(xù)推進(jìn)，汽車滾裝運(yùn)輸船（PCTC船）等細(xì)分船型需求大幅增長(zhǎng)。2021年—2023年，我國(guó)造船企業(yè)PCTC船新船訂單量超過150艘，PCTC船對(duì)薄規(guī)格造船板的需求快速增長(zhǎng)。從能源行業(yè)來看，受碳達(dá)峰、碳中和政策驅(qū)動(dòng)，我國(guó)天然氣消費(fèi)量快速增長(zhǎng)，液化天然氣儲(chǔ)罐建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大，對(duì)薄規(guī)格低溫壓力容器用鎳合金鋼板需求量增加。
其二，鋼材高強(qiáng)輕量化趨勢(shì)推動(dòng)熱軋板帶材向輕薄方向發(fā)展。
近年來，熱軋板帶材高強(qiáng)化趨勢(shì)明顯，并在一定程度上支撐和驅(qū)動(dòng)薄規(guī)格熱軋板帶材產(chǎn)品需求增長(zhǎng)。
在造船領(lǐng)域，2023年高強(qiáng)度造船板產(chǎn)量占比為61.5%，較2016年提升16個(gè)百分點(diǎn)，散貨船、油船等細(xì)分船型耗鋼系數(shù)大幅下降，高強(qiáng)度造船板的應(yīng)用比例持續(xù)提升，為船舶大型化、輕量化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并促進(jìn)了薄規(guī)格造船板需求增長(zhǎng)。
在工程機(jī)械領(lǐng)域，近年來工程機(jī)械企業(yè)積極開展產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)，Q960及以上超高強(qiáng)度鋼、NM450及以上耐磨鋼的推廣應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)品厚度不斷突破極限，目前厚度已降至6.0毫米以下。
在汽車領(lǐng)域，汽車輕量化發(fā)展帶動(dòng)了汽車大梁鋼710L、車輪鋼550CL等高強(qiáng)鋼的廣泛應(yīng)用，目前，超高強(qiáng)大梁鋼產(chǎn)品最高屈服強(qiáng)度達(dá)960兆帕，強(qiáng)度的大幅提升有效促進(jìn)了熱軋板帶材厚度減薄。
其三，“以熱代冷”產(chǎn)品推廣促進(jìn)熱軋板帶向輕薄方向發(fā)展。
自2015年國(guó)內(nèi)首套ESP（無頭帶鋼）生產(chǎn)線投產(chǎn)以來，我國(guó)已陸續(xù)建成10余條帶鋼無頭軋制生產(chǎn)線，合計(jì)產(chǎn)能超過2500萬噸/年。帶鋼無頭軋制生產(chǎn)線生產(chǎn)的薄規(guī)格熱軋板帶厚度最薄至0.6毫米，可在一些對(duì)力學(xué)性能無特殊要求且表面質(zhì)量要求不高的應(yīng)用場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)“以熱代冷”。
由于不經(jīng)過冷軋工序，“以熱代冷”產(chǎn)品具有一定的成本優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)接受度逐步提高。隨著生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，具有低碳和成本優(yōu)勢(shì)的“以熱代冷”產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平在持續(xù)提高，未來“以熱代冷”熱軋薄板帶產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大。
對(duì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)熱軋板帶材產(chǎn)品發(fā)展的建議
為鋼鐵企業(yè)熱軋板帶材產(chǎn)品迭代升級(jí)指明方向。熱軋板帶材薄規(guī)格產(chǎn)品比重上升，呈現(xiàn)高強(qiáng)度、輕量化趨勢(shì)，對(duì)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要參考價(jià)值。鋼鐵企業(yè)應(yīng)深入研究周邊300千米～500千米范圍內(nèi)，區(qū)域市場(chǎng)的汽車、機(jī)械、造船、家電、鋼結(jié)構(gòu)等用鋼行業(yè)的市場(chǎng)情況，特別是重點(diǎn)行業(yè)、細(xì)分市場(chǎng)的薄規(guī)格板帶的需求現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。
鋼鐵企業(yè)要通過比較企業(yè)自身和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的裝備水平、生產(chǎn)能力、創(chuàng)新能力、管理體系、銷售體系、生產(chǎn)成本、人才條件等方面，選擇適合自己的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略，并確定已有產(chǎn)線的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方向或新建產(chǎn)線的產(chǎn)品定位，在市場(chǎng)需求變化趨勢(shì)中尋求發(fā)展機(jī)遇。
關(guān)注薄規(guī)格板帶軋制生產(chǎn)線推廣應(yīng)用。近期，工業(yè)和信息化部等部門印發(fā)《推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案》，提出加快落后低效設(shè)備替代，更新升級(jí)高端先進(jìn)設(shè)備，加大工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新和技術(shù)改造財(cái)政支持力度，為鋼鐵行業(yè)品種結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)帶來新機(jī)遇。
鋼鐵企業(yè)在推動(dòng)設(shè)備更新改造升級(jí)的過程中，應(yīng)提前謀劃，做好市場(chǎng)研究和前瞻布局，以產(chǎn)品市場(chǎng)需求和發(fā)展方向?yàn)橐罁?jù)，結(jié)合區(qū)位優(yōu)勢(shì)，可重點(diǎn)關(guān)注以相對(duì)薄規(guī)格為主要產(chǎn)品的雙輥薄帶鑄軋生產(chǎn)線（Castrip）、ESP無頭軋制生產(chǎn)線、寬薄規(guī)格中板的爐卷軋機(jī)等生產(chǎn)裝備，在進(jìn)行充分市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上謀定而后動(dòng)。
為鋼企熱軋板帶材產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新提供重要方向。在生產(chǎn)端，薄規(guī)格高強(qiáng)鋼在高精度板形控制、微合金化與多相組織調(diào)控等方面給鋼鐵企業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)；在應(yīng)用端，隨著薄規(guī)格高強(qiáng)度熱軋板帶材產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)，全新的輕量化設(shè)計(jì)對(duì)鋼材的加工使用提出新的要求。
面對(duì)生產(chǎn)端和應(yīng)用端的新挑戰(zhàn)、新要求，鋼鐵企業(yè)應(yīng)加大相關(guān)工藝技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，持續(xù)增強(qiáng)薄規(guī)格高強(qiáng)度板帶材的生產(chǎn)能力，提升產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)EVI（供應(yīng)商的早期介入）服務(wù)，并為下游客戶提供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選材支持、加工制造、工藝降本等一攬子技術(shù)服務(wù)，更好地順應(yīng)熱軋板帶產(chǎn)品輕薄化發(fā)展趨勢(shì)。